Мотоцикл Moto Morini 3 1/2 SPORT (красный)

Описание Мотоцикл Moto Morini 3 1/2 SPORT (красный)

Мотоцикл Moto Morini 3 1/2 SPORT — итальянская эстетика и сбалансированная динамика
Современная интерпретация культовой модели 1974 года: стиль ретро, технологии сегодня, удовольствие от езды — всегда.
Moto Morini 3 1/2 SPORT — это не просто мотоцикл, а заявление о вкусе. Модель объединяет историческое наследие бренда и актуальные инженерные решения: вы получаете характерную итальянскую эстетику и при этом — современную надёжность и безопасность.

Этот мотоцикл создан для тех, кто хочет выделяться в потоке и получать удовольствие от каждой поездки — будь то городские маршруты или извилистые загородные дороги. Ретро‑стиль здесь не ради картинки: он продуман до мелочей и сочетается с эргономикой, которая делает управление интуитивным.

Почему выбирают Moto Morini 3 1/2 SPORT:
Двигатель 349,3 см³ (V2, 60°) — выдаёт 33 л.с. при 8500 об/мин и 31 Н·м крутящего момента при 6500 об/мин. Такой баланс мощности и тяги удобен и для города, и для трассы: уверенный разгон, предсказуемая тяга, комфортная езда без лишней агрессии.
Лёгкость и манёвренность — сухая масса 154–155 кг и компактные габариты позволяют уверенно чувствовать себя в плотном трафике и легко маневрировать на узких улицах.
Удобная посадка — высота по седлу 780–798 мм делает модель комфортной для большинства райдеров, включая тех, кто только переходит на более «взрослые» мотоциклы.
Современная ходовая часть — перевёрнутая вилка Ø43 мм, моноамортизатор с регулировкой преднатяга, колёса 17″ и шины 110/70 R17 спереди и 150/60 R17 сзади обеспечивают точную управляемость и стабильность в поворотах.
Безопасность и электроника — дисковые тормоза (передний Ø300 мм, задний Ø255 мм) с двухканальным ABS, полностью светодиодная оптика, 3,6‑дюймовый TFT‑дисплей со встроенной навигацией.
Дизайн Moto Morini 3 1/2 SPORT — это отсылка к легендарной модели инженера Франко Ламбертини, но без компромиссов по удобству и безопасности. Вы получаете узнаваемый силуэт, лаконичные линии и фирменные акценты, которые подчёркивают индивидуальность.

Для тех, кто ценит итальянский стиль и хочет ездить на мотоцикле с историей.
Для городских поездок и выездов за город: баланс мощности, веса и посадки делает его универсальным.
Для райдеров среднего роста и тех, кто ищет комфортную посадку без «спортивной» жёсткости.
Для владельцев категории A, которым важен характер и стиль, а не только максимальная мощность.
Тип двигателя V2, 60°, 4‑тактный, жидкостное охлаждение, DOHC, 8 клапанов, Объём двигателя 349,3 см³
Мощность 33 л.с. (24 кВт) при 8500 об/мин
Крутящий момент 31 Н·м при 6500 об/мин
Коробка передач 6‑ступенчатая механическая
Максимальная скорость 150 км/ч
Топливный бак 15,5 л, Сухой вес 154–155 кг
Высота по седлу 780–798 мм, Клиренс 155–160 мм
Передняя подвеска Перевёрнутая вилка Ø43 мм, ход 120–130 мм Задняя подвеска Моноамортизатор с регулировкой преднатяга пружины, Тормоза Дисковые, двухканальный ABS
Колёса 17″, шины 110/70 R17 / 150/60 R17
Приборная панель  3,6″ TFT‑дисплей с навигацией
Стандарт Euro 5+